20 лет назад. Вып. 20, октябрь 2004. Сестрорецк
«Плацкарт»
20 лет назад. Вып. 20, октябрь 2004. Сестрорецк
Vkontakte
Twitter
Одноклассники
20 лет назад. Вып. 19, октябрь 2004. Осенняя Москва
«Плацкарт»
20 лет назад. Вып. 18, 2–9 октября 2004. Пригородные вокзалы без турникетов
«Плацкарт»
20 лет назад. Вып. 17, 31 июля 2004. Лужковская Москва, часть 2
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 17, 31 июля 2004. Лужковская Москва, часть 2
20 лет назад. Вып. 16, 13 августа 2004. На Метеоре по Малой Неве
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 16, 13 августа 2004. На Метеоре по Малой Неве
20 лет назад. Выпуск 15, 31 июля 2004. Лужковская Москва
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 15, 31 июля 2004. Лужковская Москва
БАМ-2024. VI — От Хани до Юктали
«Плацкарт»
БАМ-2024. VI — От Хани до Юктали
БАМ-2024. I — Нижнеангарский аэропорт
«Плацкарт»
БАМ-2024. I - Нижнеангарский аэропорт
20 лет назад. Выпуск 14, март 2004 (СПб)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 14, март 2004 (СПб)
20 лет назад. Выпуск 13, март 2004 (СПб)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 13, март 2004 (СПб)
20 лет назад. Выпуск 12, март 2004 (СПб)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 12, март 2004 (СПб)
20 лет назад. Выпуск 11, март 2004 (СПб)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 11, март 2004 (СПб)
20 лет назад. Выпуск 10, март 2004 (СПб)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 10, март 2004 (СПб)
20 лет назад. Выпуск 9, февраль 2004 (СПб)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 9, февраль 2004 (СПб)
20 лет назад. Выпуск 8, февраль 2004 (СПб)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 8, февраль 2004 (СПб)
20 лет назад. Выпуск 7, январь 2004 (СПб)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 7, январь 2004 (СПб)
20 лет назад. Выпуск 6 (СПб, Елагин остров)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 5 (Таллин, Эстония)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 4 (Тарту, Эстония)
«Плацкарт»
20 лет назад. Выпуск 3, декабрь 2003 (СПб)
27 декабря 2003, Петербург
Предновогодний поход, совершённый в основном по Красногвардейскому району и окрестностям Большеохтинского моста.
1. Импровизированный ёлочный базар в районе метро Новочеркасская.
2. Новочеркасский проспект. Реклама: «В Москве мы уже всех посадили, 12 декабря мы возьмёмся за вас». Если кто не понял, это открытие Икеи – знаковое событие для Петербурга.
3. Афиша: что давали в Петербурге перед Новым годом. В Ледовом дворце на Хануке-5764 участвуют Кобзон, Вайкуле и Клара Новикова.
4. В этом походе меня сопровождала мерзкая погода с потеплением, снежной кашей и сильной оттепелью. Вот такая ковшовая загребушка убирает снег. Сейчас их почему-то нет, такие машины куда-то исчезли.
5. Бывшая площадь Брежнева, а сейчас – площадь перед Большеохтинским мостом. Трамвайные пути разбиты, и сохранился ещё заход на мост.
6. Вагоновожатая вручную переводит стрелки. Трамвай уходит на мост. Сейчас этой развилки нет.
7. Ну что ж, идём на мост.
8. Вид с Большеохтинского моста через Неву на корпуса прядильно-ниточного комбината им. Кирова. Здесь ещё торчат трубы и ещё нет никаких единых центров документов и налоговых инспекций, как это станет в недалёком будущем.
9. Иду по Большеохтинскому мосту. Очень колоритный мост с ажурными металлоконструкциями. Навстречу едет ЗИЛ-130, ныне – антикварный грузовик.
10. Ну и вообще поток по мосту, как видите, в большой степени состоит из Жигулей.
11. Взгляд назад, на правый берег. В потоке видна Волга-такси ГАЗ-24.
12. Прохожу мимо второй башенки. Обратил внимание на железную дверь со звонком, ведущую во внутренние помещения для разводки моста. Пройдёт почти 14 лет с момента этого снимка, и я тоже приобщусь к внутренностям моста и поучаствую в его разводке. Но это будет очень нескоро - 9 июля 2017 года. Кстати, интересно, что пролёты моста сделаны в Варшаве.
13. Вид с моста на Неву и прядильно-ниточный комбинат, который уже не работает по назначению, но ещё не стал лофтом. Нева частично оттаяла, и у левого берега чистая вода. Оттепель.
14. Перешёл на левый берег. Навстречу мне едет самый настоящий ностальгический Икарус! Как-то они незаметно исчезли в конце нулевых.
15. Реклама Земфиры, выступающей в манеже кадетского корпуса.
16. Иду мимо Смольного и его пропилей.
17. На левобережье вдоль Тверской улицы снесена красная линия домов и строится новая. Через десять лет это место изменится до неузнаваемости.
18. Дальше я дошёл до Чернышевской и уехал к себе на Старую Деревню (тогда ещё не было станции "Комендантский проспект" и фиолетовая линия кончалась тут). На выходе из вестибюля видно колоритное гнездо маршруток-"Газелей", которых тогда в Питере было полным-полно.
19. Новогодняя торговля у Старой Деревни. Идёт мерзкая морозь, поэтому торговцы прикрывают свой товарец полиэтиленовой плёнкой. Ещё привлекает внимание телефон-раскладушка на рекламном столбе метро.
