В ‎Шарм-эш-Шейхе‏ ‎прошла ‎официальная ‎встреча ‎президента ‎Египта‏ ‎Абделель ‎Фаттахом‏ ‎ас-Сиси,‏ ‎и ‎премьер-министра ‎Израиля‏ ‎Нафтали ‎Беннета.

Что‏ ‎обсуждали?

Официальная ‎информация ‎для ‎прессы:

В‏ ‎ходе‏ ‎переговоров ‎"лидеры‏ ‎двух ‎стран‏ ‎обсудили ‎широкую ‎повестку ‎дня, ‎в‏ ‎том‏ ‎числе ‎пути‏ ‎углубления ‎двустороннего‏ ‎сотрудничества ‎с ‎упором ‎на ‎расширение‏ ‎масштабов‏ ‎взаимной‏ ‎торговли, ‎а‏ ‎также ‎целый‏ ‎ряд ‎региональных‏ ‎и‏ ‎международных ‎вопросов",‏ ‎сообщила ‎канцелярия ‎израильского ‎премьера. ‎Беннет‏ ‎на ‎встрече‏ ‎"подчеркнул‏ ‎важную ‎роль ‎Египта‏ ‎в ‎поддержании‏ ‎стабильности ‎в ‎сфере ‎безопасности‏ ‎в‏ ‎секторе ‎Газа‏ ‎и ‎в‏ ‎поиске ‎решения ‎проблемы ‎пленных ‎и‏ ‎пропавших‏ ‎без ‎вести‏ ‎израильских ‎граждан",

Беннет‏ ‎также ‎"поблагодарил ‎ас-Сиси ‎за ‎важную‏ ‎роль,‏ ‎которую‏ ‎Египет ‎играет‏ ‎в ‎регионе,‏ ‎отметив, ‎что‏ ‎спустя‏ ‎более ‎чем‏ ‎40 ‎лет ‎после ‎подписания ‎мирного‏ ‎договора ‎между‏ ‎Израилем‏ ‎и ‎Египтом ‎это‏ ‎соглашение ‎продолжает‏ ‎служить ‎основой ‎безопасности ‎и‏ ‎стабильности‏ ‎на ‎Ближнем‏ ‎Востоке".

То ‎есть‏ ‎для ‎всех ‎скучную ‎тему, ‎на‏ ‎которую‏ ‎мало ‎кто‏ ‎обратит ‎внимание‏ ‎- ‎Газу ‎и ‎палестинский ‎вопрос.

Что‏ ‎обсуждалось‏ ‎на‏ ‎самом ‎деле?

Вопросы‏ ‎о ‎которых‏ ‎опубликован ‎наш‏ ‎доклад-расследование‏ ‎https://sponsr.ru/spooks/6507/

Проблемы ‎канала

Когда‏ ‎в ‎канале ‎застрял ‎контейнеровоз ‎Evergreen,‏ ‎и ‎компании‏ ‎по‏ ‎всему ‎миру ‎понесли‏ ‎огромные ‎убытки,‏ ‎остро ‎встал ‎вопрос ‎о‏ ‎модернизации.

Это‏ ‎одна ‎из‏ ‎ключевых ‎точек‏ ‎региона, ‎с ‎непростыми ‎взаимоотношениями ‎различных‏ ‎игроков,‏ ‎и ‎потому‏ ‎необходимость ‎модернизировать‏ ‎инфраструктуру ‎в ‎районе ‎канала ‎стала‏ ‎очень‏ ‎важной.

Для‏ ‎крупнотоннажных ‎судов,‏ ‎и ‎военных‏ ‎кораблей ‎проходящих‏ ‎через‏ ‎канал, ‎уже‏ ‎откровенно ‎тесно. ‎

Изменения ‎в ‎Израиле

После‏ ‎того ‎как‏ ‎китайская‏ ‎компания ‎выиграла ‎тендер‏ ‎на ‎модернизацию‏ ‎порта ‎Хайфы, ‎стало ‎ясно,‏ ‎что‏ ‎Китай ‎заинтересован‏ ‎в ‎этом‏ ‎регионе ‎как ‎части ‎своей ‎грандиозной‏ ‎программы‏ ‎"Один ‎пояс,‏ ‎один ‎путь".‏ ‎В ‎этом ‎году ‎терминал ‎открыт,‏ ‎и‏ ‎готов‏ ‎обслуживать ‎суда.‏ ‎Стоимость ‎нового‏ ‎объекта ‎в‏ ‎главном‏ ‎порту ‎Израиля‏ ‎составляет ‎1,7 ‎млрд ‎долларов. ‎В‏ ‎соответствии ‎с‏ ‎договором‏ ‎на ‎протяжении ‎25‏ ‎лет ‎он‏ ‎будет ‎управляться ‎государственной ‎компанией‏ ‎из‏ ‎КНР ‎Shanghai‏ ‎International ‎Port‏ ‎Group ‎(SIPG).

Новый ‎терминал ‎сможет ‎обрабатывать‏ ‎контейнеровозы‏ ‎вместимостью ‎до‏ ‎18 ‎тыс.‏ ‎TEU.

В ‎Ашдоде ‎новым ‎терминалом ‎также‏ ‎будет‏ ‎оперировать‏ ‎иностранная ‎компания,‏ ‎— ‎Terminal‏ ‎Investment ‎Limited,‏ ‎терминальное‏ ‎подразделение ‎в‏ ‎составе ‎MSC.

Кроме ‎того ‎весь ‎порт‏ ‎Хайфы ‎выставлен‏ ‎на‏ ‎продажу.

У ‎Китая ‎есть‏ ‎договоренности ‎с‏ ‎правительством ‎Израиля ‎и ‎Иордании‏ ‎о‏ ‎развитии ‎железнодорожной‏ ‎сети ‎между‏ ‎Красным ‎морем ‎и ‎портами ‎Израиля‏ ‎на‏ ‎Средиземном ‎Море‏ ‎- ‎Ашдод‏ ‎и ‎Хайфа.

Эту ‎программу ‎под ‎названием‏ ‎"Инициатива‏ ‎Ближневосточного‏ ‎транспортно-​экономического ‎сотрудничества",‏ ‎еще ‎в‏ ‎апреле ‎2017‏ ‎года‏ ‎представил ‎Исраель‏ ‎Кац, ‎тогдашний ‎министр ‎транспорта ‎и‏ ‎разведки.

О ‎чем‏ ‎шла‏ ‎речь?

Первое ‎- ‎расширение‏ ‎сети ‎железных‏ ‎дорог. ‎Речь ‎идет ‎о‏ ‎соединении‏ ‎арабских ‎стран‏ ‎на ‎востоке‏ ‎и ‎территории ‎ПА ‎в ‎Иудее‏ ‎и‏ ‎Самарии ‎с‏ ‎портами ‎в‏ ‎Хайфе ‎(Средиземное ‎море) ‎посредством ‎израильской‏ ‎железнодорожной‏ ‎сети.‏ ‎Она ‎будет‏ ‎расширена ‎и‏ ‎соединена ‎через‏ ‎Иорданию‏ ‎с ‎арабскими‏ ‎железными ‎дорогами ‎в ‎регионе, ‎от‏ ‎Иордании ‎до‏ ‎стран‏ ‎Персидского ‎залива. ‎

В‏ ‎плане ‎продление‏ ‎израильской ‎ж/д ‎линии ‎на‏ ‎восток,‏ ‎до ‎пограничного‏ ‎КПП ‎с‏ ‎Иорданией ‎(Шейх-​Хуссейн), ‎а ‎также ‎соединение‏ ‎территории‏ ‎ПА ‎железнодорожным‏ ‎сообщением ‎посредством‏ ‎строительства ‎ветки ‎до ‎Дженина ‎(КПП‏ ‎Гильбоа‏ ‎-‏ ‎Джаламе).

Второе ‎-‏ ‎усиление ‎роли‏ ‎Иордании ‎как‏ ‎регионального‏ ‎центра ‎сухопутных‏ ‎железнодорожных ‎перевозок, ‎который ‎будет ‎соединен‏ ‎железнодорожной ‎веткой‏ ‎с‏ ‎Израилем ‎и ‎со‏ ‎странами ‎Средиземноморского‏ ‎бассейна ‎(и ‎Европой) ‎на‏ ‎западе,‏ ‎с ‎Саудовской‏ ‎Аравией, ‎с‏ ‎княжествами ‎Персидского ‎залива ‎и ‎Ираком‏ ‎на‏ ‎юге, ‎востоке‏ ‎и ‎на‏ ‎западе ‎и ‎с ‎Красным ‎морем‏ ‎(через‏ ‎Акабу‏ ‎и ‎Эйлат)‏ ‎на ‎юге.‏ ‎

По ‎словам‏ ‎министра‏ ‎"Программа ‎может‏ ‎изменить ‎ситуацию ‎в ‎регионе ‎и‏ ‎создать ‎платформу‏ ‎для‏ ‎будущих ‎мирных ‎инициатив,‏ ‎улучшить ‎ситуацию‏ ‎в ‎регионе, ‎Израиле ‎и‏ ‎суннитских‏ ‎арабских ‎странах".

Не‏ ‎забыта ‎и‏ ‎Газа, ‎предлагается ‎полностью ‎размежеваться ‎и‏ ‎выстроить‏ ‎отдельный ‎порт‏ ‎и ‎отдельный‏ ‎остров ‎под ‎это ‎соединив ‎их‏ ‎с‏ ‎Сектором‏ ‎Газа ‎посредством‏ ‎моста. ‎Осуществление‏ ‎этого ‎проекта‏ ‎призвано‏ ‎обеспечить ‎палестинцам‏ ‎экономическую ‎и ‎транспортную ‎связь ‎с‏ ‎миром, ‎а‏ ‎государству‏ ‎Израиль ‎- ‎безопасность.‏ ‎

"Инициатива ‎создаст‏ ‎альтернативные ‎торговые ‎пути ‎между‏ ‎востоком‏ ‎и ‎западом,‏ ‎более ‎короткие,‏ ‎быстрые ‎и ‎дешёвые ‎и, ‎что‏ ‎также‏ ‎важно, ‎более‏ ‎безопасные. ‎Особенно‏ ‎учитывая ‎иранскую ‎угрозу ‎морским ‎торговым‏ ‎путям‏ ‎в‏ ‎Персидском ‎заливе‏ ‎и ‎в‏ ‎Красном ‎море,‏ ‎а‏ ‎также ‎ввиду‏ ‎угрозы ‎пиратов ‎в ‎регионе.Кроме ‎вклада‏ ‎в ‎экономику‏ ‎Израиля,‏ ‎Иордании ‎и ‎ПА,‏ ‎инициатива ‎призвана‏ ‎соединить ‎Израиль ‎с ‎регионом‏ ‎экономически‏ ‎и ‎политически‏ ‎и ‎будет‏ ‎способствовать ‎объединению ‎присутствующих ‎здесь ‎прагматически‏ ‎настроенных‏ ‎сил".

Устранение ‎конкурентов

Порт‏ ‎Бейрута ‎в‏ ‎свое ‎время ‎рассматривался ‎Китаем ‎как‏ ‎часть‏ ‎инициативы‏ ‎«Один ‎пояс‏ ‎и ‎один‏ ‎путь», ‎однако‏ ‎его‏ ‎разрушение ‎в‏ ‎2020 ‎году ‎в ‎результате ‎взрыва‏ ‎заставило ‎Пекин‏ ‎отказаться‏ ‎от ‎включения ‎объекта‏ ‎в ‎транспортный‏ ‎коридор.

Египет: ‎Догнать ‎и ‎перегнать

В‏ ‎ответ‏ ‎на ‎эти‏ ‎изменения, ‎и‏ ‎чтобы ‎не ‎упустить ‎свое ‎монопольное‏ ‎право‏ ‎на ‎транзит‏ ‎- ‎приносящий‏ ‎Египту ‎огромные ‎деньги, ‎национальное ‎управление‏ ‎по‏ ‎тоннелям‏ ‎Египта ‎(NAT)‏ ‎на ‎днях‏ ‎подписало ‎15-летний‏ ‎контракт‏ ‎на ‎проектирование,‏ ‎строительство ‎и ‎обслуживание ‎сети ‎высокоскоростных‏ ‎электрических ‎железных‏ ‎дорог,‏ ‎соединяющих ‎побережье ‎Красного‏ ‎и ‎Средиземного‏ ‎морей. ‎Подрядчиком ‎выступит ‎консорциум‏ ‎компаний‏ ‎Siemens ‎Mobility,‏ ‎Orascom ‎Construction‏ ‎и ‎Arab ‎Contractors.

Общая ‎сумма ‎сделки‏ ‎оценивается‏ ‎в ‎$4,34‏ ‎млрд.

Железная ‎дорога‏ ‎протяженностью ‎660 ‎км ‎будет ‎включать‏ ‎основную‏ ‎магистраль,‏ ‎рассчитанную ‎на‏ ‎перевозку ‎более‏ ‎30 ‎млн‏ ‎пассажиров‏ ‎в ‎год,‏ ‎а ‎также ‎грузовую ‎линию. ‎Проходить‏ ‎она ‎будет‏ ‎между‏ ‎портом ‎Айн-Сохна ‎на‏ ‎Красном ‎море‏ ‎и ‎средиземноморскими ‎портами ‎Александрия‏ ‎и‏ ‎Марса-Матрух.

Генеральный ‎директор‏ ‎Siemens ‎Роланд‏ ‎Буш ‎утверждает, ‎что ‎железнодорожное ‎сообщение‏ ‎сократит‏ ‎время ‎в‏ ‎пути ‎почти‏ ‎вдвое, ‎назвав ‎его ‎«Суэцким ‎каналом‏ ‎на‏ ‎рельсах».‏ ‎По ‎предварительным‏ ‎данным, ‎поезда‏ ‎будут ‎поставлены‏ ‎подразделением‏ ‎Siemens ‎Mobility‏ ‎до ‎конца ‎2023 ‎года, ‎а‏ ‎заказ ‎будет‏ ‎выполнен‏ ‎до ‎2027 ‎года.

Кто‏ ‎первый ‎придет‏ ‎к ‎финишу?

Эта ‎гонка ‎напоминает‏ ‎Формулу‏ ‎1. ‎Пилот‏ ‎Египта ‎на‏ ‎европейском ‎болиде ‎и ‎израильский ‎пилот‏ ‎на‏ ‎китайском ‎болиде.

Кто‏ ‎придет ‎первым‏ ‎к ‎финишу?

Мы ‎перевели‏ ‎нейронкой ‎полное ‎видео ‎для ‎вашего‏ ‎удобства.

Примечание! ‎Автору‏ ‎видео‏ ‎удалось ‎снять ‎очень‏ ‎интересные ‎кадры‏ ‎с ‎остатками ‎той ‎самой‏ ‎легендарной‏ ‎Саккарской ‎коллекции‏ ‎каменных ‎сосудов‏ ‎найденных ‎под ‎пирамидой ‎Джосера ‎в‏ ‎подземельях‏ ‎которой ‎нам‏ ‎удалось ‎побывать‏ ‎несколько ‎лет ‎назад, ‎еще ‎до‏ ‎открытия.

Обратите‏ ‎внимание‏ ‎на ‎то,‏ ‎что ‎в‏ ‎разбитом ‎состоянии‏ ‎эти‏ ‎вазы ‎имеют‏ ‎не ‎меньшую ‎ценность ‎для ‎исследователей.‏ ‎Ведь ‎мы‏ ‎можем‏ ‎увидеть ‎следы ‎обработки‏ ‎каменных ‎ваз‏ ‎именно ‎изнутри, ‎чего ‎невозможно‏ ‎сделать‏ ‎в ‎музее‏ ‎где ‎они‏ ‎выставлены.

Они ‎так ‎же ‎обнаружили ‎алебастровые‏ ‎саркофаги‏ ‎и ‎подумали‏ ‎что ‎первые‏ ‎покажут ‎их ‎зрителю) ‎Пришлось ‎ребят‏ ‎немного‏ ‎разочаровать,‏ ‎эти ‎саркофаги‏ ‎мы ‎нашли‏ ‎и ‎показали‏ ‎еще‏ ‎в ‎2017‏ ‎году)

В ‎той ‎экспедиции ‎принимали ‎участие:‏ ‎Сергей ‎Сипаров,‏ ‎Андрей‏ ‎Жуков, ‎Ондраш ‎Сабо,‏ ‎Дмитрий ‎Павлов,‏ ‎Максим ‎Ляменков…

Полное ‎видео ‎из‏ ‎подземелий‏ ‎тут:

Запрещённый ‎Египет:‏ ‎Находки ‎под‏ ‎пирамидой ‎которые ‎вам ‎не ‎покажут

youtube.com/watch?‏ ‎v=jHK2-MoR9Fs

--------------------------

Древние‏ ‎поразительные ‎каменные‏ ‎кувшины ‎и‏ ‎другие ‎тайны ‎Саккары

Редкие ‎кадры, ‎исследования‏ ‎туннелей‏ ‎и‏ ‎катакомб ‎под‏ ‎песками ‎Древнего‏ ‎Египта ‎—‏ ‎путешествие‏ ‎в ‎скальных‏ ‎проходах ‎под ‎Ступенчатой ‎​​пирамидой ‎Саккары!‏ ‎Здесь ‎было‏ ‎обнаружено‏ ‎более ‎40.000 ‎замечательно‏ ‎обработанных ‎каменных‏ ‎ваз ‎из ‎самых ‎ранних‏ ‎частей‏ ‎древнеегипетской ‎цивилизации.‏ ‎Видны ‎внутренние‏ ‎поверхности ‎ваз ‎на ‎обломках ‎—‏ ‎они‏ ‎так ‎же‏ ‎хорошо ‎обработаны,‏ ‎как ‎и ‎внешние. ‎Более ‎5‏ ‎километров‏ ‎проходов‏ ‎и ‎шахт‏ ‎были ‎вырезаны‏ ‎глубоко ‎в‏ ‎земле‏ ‎под ‎Ступенчатой‏ ‎​​пирамидой ‎фараона ‎Джосера, ‎и ‎до‏ ‎сих ‎пор‏ ‎есть‏ ‎много ‎признаков ‎древних‏ ‎механически ‎обработанных‏ ‎артефактов, ‎в ‎том ‎числе‏ ‎кое-что‏ ‎на ‎нижних‏ ‎уровнях, ‎что,‏ ‎видимо, ‎никогда ‎ранее ‎не ‎было‏ ‎публично‏ ‎задокументировано. ‎Мы‏ ‎отправимся ‎в‏ ‎это ‎замечательное ‎и ‎древнее ‎место,‏ ‎только‏ ‎недавно‏ ‎открытое ‎для‏ ‎групп ‎с‏ ‎«особым ‎разрешением».

Ссылки‏ ‎на‏ ‎видео: ‎Древние‏ ‎прецизионные ‎каменные ‎кувшины ‎и ‎другие‏ ‎тайны ‎Саккары:

Rare‏ ‎Footage‏ ‎from ‎Egypt ‎—‏ ‎Ancient ‎Machined‏ ‎Artifacts ‎found ‎deep ‎beneath‏ ‎the‏ ‎Step ‎Pyramid!

youtu.be/jHK2-MoR9Fs?‏ ‎si=4e-aqWi1u78w6MQo

Обломки ‎каменных‏ ‎ваз ‎в ‎подземельях ‎Саккары. ‎С‏ ‎20‏ ‎по ‎25‏ ‎мин.
‎С‏ ‎37 ‎по ‎10 ‎о ‎прорезях‏ ‎на‏ ‎Карнакских‏ ‎воротах
‎

Новое ‎интервью‏ ‎Дмитрия ‎Павлова ‎+ ‎дополнительные ‎материалы

Расписание‏ ‎поездок ‎с‏ ‎Дмитрием‏ ‎Павловым ‎смотрите ‎на‏ ‎сайте ‎Атурс:‏ ‎https://aturs.ru/tours

Полная ‎версия ‎видео ‎из‏ ‎титров,‏ ‎тут: ‎https://sponsr.ru/onlinelai/68603/EKSKLUZIV_Dmitrii_Pavlov_iKanal_Platona

Одним ‎из‏ ‎величайших ‎современных ‎исследователей-первооткрывателей, ‎без ‎сомнения‏ ‎являлся ‎известный‏ ‎российский‏ ‎путешественник ‎и ‎ученый‏ ‎Андрей ‎Юрьевич‏ ‎Скляров, ‎выпускник ‎легендарного ‎«физтеха»‏ ‎—‏ ‎факультета ‎аэрофизики‏ ‎и ‎космических‏ ‎исследований, ‎МФТИ, ‎создатель ‎ЛАИ ‎и‏ ‎руководитель‏ ‎Фонда ‎развития‏ ‎науки ‎«III‏ ‎Тысячелетие».

На ‎счету ‎Фонда ‎развития ‎науки‏ ‎«III‏ ‎Тысячелетие»‏ ‎на ‎момент‏ ‎этой ‎беседы,‏ ‎было ‎двух‏ ‎десятков‏ ‎исторических ‎экспедиций.‏ ‎По ‎следам ‎команды ‎Склярова ‎шли‏ ‎и ‎идут‏ ‎тысячи‏ ‎его ‎единомышленников, ‎регулярно‏ ‎выкладывающих ‎во‏ ‎всемирной ‎информационной ‎сети ‎собственные‏ ‎изыскания‏ ‎с ‎подтверждениями‏ ‎исследований ‎Склярова.‏ ‎Однако ‎официальная ‎наука ‎продолжает ‎хранить‏ ‎молчание‏ ‎и ‎не‏ ‎торопится ‎признавать‏ ‎вновь ‎открытые ‎факты.

С ‎вопроса ‎о‏ ‎справедливости‏ ‎подобного‏ ‎отношения ‎к‏ ‎«альтернативным» ‎исследованиям,‏ ‎и ‎началось‏ ‎это‏ ‎интервью…

— Не ‎превращается‏ ‎ли ‎сама ‎академическая ‎наука ‎постепенно‏ ‎в ‎«альтернативную»,‏ ‎отвергая‏ ‎многочисленные ‎факты ‎присутствия‏ ‎на ‎Земле‏ ‎«до ‎библейской» ‎высокотехнологичной ‎цивилизации?‏ ‎Ведь,‏ ‎именно ‎ее‏ ‎следы ‎вы‏ ‎в ‎очередной ‎раз ‎искали ‎в‏ ‎большой‏ ‎исследовательской ‎экспедиции‏ ‎и ‎фильм‏ ‎о ‎ней ‎скоро ‎выходит ‎на‏ ‎экраны.‏ ‎Расскажите…

— По‏ ‎мере ‎исследований,‏ ‎которыми ‎мы‏ ‎занимались ‎в‏ ‎разных‏ ‎странах, ‎начала‏ ‎складываться ‎определенная ‎методика ‎поиска ‎мест,‏ ‎где ‎возможно‏ ‎обнаружить‏ ‎технологии, ‎присущие ‎ранее‏ ‎неизвестной ‎древней‏ ‎высокоразвитой ‎цивилизации.

По ‎целому ‎ряду‏ ‎косвенных‏ ‎признаков ‎(в‏ ‎древней ‎металлургии,‏ ‎земледелии, ‎и ‎другим ‎факторам) ‎мне‏ ‎представлялось,‏ ‎что ‎в‏ ‎Турции ‎должны‏ ‎оставаться ‎следы ‎цивилизации ‎«богов», ‎в‏ ‎том‏ ‎числе‏ ‎и ‎в‏ ‎камне. ‎Однако‏ ‎ни ‎в‏ ‎литературе,‏ ‎ни ‎в‏ ‎исторических ‎исследованиях, ‎никаких ‎упоминаний ‎о‏ ‎чем-то ‎похожем‏ ‎не‏ ‎было.

Да ‎и ‎миллионы‏ ‎туристов, ‎приезжающих‏ ‎в ‎Турцию, ‎знакомят ‎исключительно‏ ‎с‏ ‎древними ‎артефактами,‏ ‎расположенными ‎на‏ ‎побережье. ‎И ‎поэтому ‎все, ‎кто‏ ‎там‏ ‎бывал, ‎накануне‏ ‎экспедиции ‎задавали‏ ‎мне ‎недоуменный ‎вопрос ‎мне: ‎—‏ ‎Зачем‏ ‎ты‏ ‎туда ‎едешь?‏ ‎Там, ‎кроме‏ ‎античности, ‎ничего‏ ‎нет!

— А‏ ‎вы ‎приехали‏ ‎и ‎в ‎первый ‎же ‎день‏ ‎раскопали ‎что-то‏ ‎необычное?!

— Примерно‏ ‎так ‎и ‎случилось.‏ ‎Всего ‎экспедиций‏ ‎в ‎Турцию ‎было ‎две.‏ ‎И‏ ‎в ‎первую,‏ ‎и ‎во‏ ‎вторую ‎поездку ‎мы ‎ехали ‎не‏ ‎налегке,‏ ‎а ‎с‏ ‎колоссальным ‎багажом‏ ‎предыдущих ‎исследований ‎на ‎Ближнем ‎Востоке‏ ‎и‏ ‎в‏ ‎Америке.

И ‎буквально‏ ‎в ‎первый‏ ‎же ‎день‏ ‎первой‏ ‎поездки, ‎в‏ ‎Хаттусе ‎— ‎древней ‎столице ‎империи‏ ‎хеттов ‎наткнулись‏ ‎на‏ ‎следы ‎высоких ‎технологий,‏ ‎оставленных ‎на‏ ‎камнях ‎древних ‎сооружений: ‎следы‏ ‎инструментов‏ ‎и ‎т.‏ ‎д. ‎А‏ ‎в ‎Аладжа-хуюке ‎обнаружили ‎стенку, ‎точнее‏ ‎две‏ ‎части ‎одной‏ ‎стены, ‎свидетельствующие,‏ ‎что ‎историки ‎не ‎просто ‎ошибаются‏ ‎в‏ ‎своих‏ ‎исследованиях, ‎они‏ ‎изначально ‎не‏ ‎правы ‎в‏ ‎хронологии!

Когда‏ ‎мы ‎сопоставили‏ ‎обнаруженную ‎там ‎полигонально-мегалитическую* ‎кладку ‎с‏ ‎кладкой ‎ранее‏ ‎исследованной‏ ‎нами ‎в ‎Куско,‏ ‎на ‎территории‏ ‎Перу, ‎то ‎получили ‎совершено‏ ‎идентичную‏ ‎копию ‎по‏ ‎технологии ‎и…‏ ‎полное ‎несоответствие ‎классической ‎истории ‎реальным‏ ‎фактам!

— И‏ ‎в ‎чем‏ ‎же ‎выражается‏ ‎несоответствие?

— Один ‎объект ‎в ‎Турции, ‎историки‏ ‎приписывают‏ ‎хеттам,‏ ‎жившим ‎там‏ ‎за ‎1500‏ ‎лет ‎до‏ ‎нашей‏ ‎эры. ‎А‏ ‎другой ‎(его ‎близнец ‎в ‎Перу)‏ ‎— ‎цивилизации‏ ‎инков,‏ ‎существовавшей ‎всего ‎500‏ ‎лет ‎назад.

Мало‏ ‎того, ‎что ‎между ‎этими‏ ‎объектами‏ ‎— ‎разница‏ ‎в ‎три‏ ‎тысячи ‎лет, ‎но ‎еще ‎и‏ ‎десятки‏ ‎тысяч ‎километров‏ ‎расстояний, ‎ведь‏ ‎они ‎построены ‎на ‎разных ‎континентах!‏ ‎А‏ ‎любому‏ ‎технарю, ‎глядя‏ ‎на ‎древние‏ ‎стены, ‎понятно,‏ ‎что‏ ‎их ‎ставила‏ ‎одна ‎цивилизация, ‎если, ‎вообще, ‎не‏ ‎один ‎и‏ ‎тот‏ ‎же ‎мастер!

— Пример ‎действительно‏ ‎поразительный, ‎но‏ ‎почему ‎исключив ‎маловероятные ‎экспедиции‏ ‎хеттов‏ ‎в ‎доколумбовую‏ ‎Америку, ‎вы‏ ‎не ‎допускаете ‎возможность ‎участия ‎инков‏ ‎в‏ ‎строительстве ‎аналогичной‏ ‎стены ‎на‏ ‎территории ‎современной ‎Турции?

— Действительно, ‎по ‎древним‏ ‎текстам‏ ‎описывающих‏ ‎цивилизацию ‎хеттов,‏ ‎документальным ‎описаниям‏ ‎их ‎жизни‏ ‎(а‏ ‎таких ‎найдено‏ ‎очень ‎много) ‎и ‎по ‎археологическим‏ ‎свидетельствам, ‎этот‏ ‎народ‏ ‎был ‎сухопутной ‎нацией.‏ ‎Хетты ‎не‏ ‎плавали ‎по ‎морям ‎и‏ ‎океанам.

Инки‏ ‎тем ‎более‏ ‎на ‎своих‏ ‎хрупких ‎пирогах ‎не ‎могли ‎во‏ ‎время‏ ‎Османской ‎Империи‏ ‎незаметно ‎приплыть‏ ‎в ‎Европу, ‎проникнуть ‎вглубь ‎континента‏ ‎и‏ ‎начать‏ ‎строительство!

— Кто ‎же‏ ‎тогда ‎являлся‏ ‎строителем ‎этих‏ ‎мегалитических‏ ‎стен?

— На ‎мой‏ ‎взгляд, ‎остается ‎только ‎один ‎вариант.‏ ‎Строителем ‎подобного‏ ‎сооружения‏ ‎могла ‎быть ‎другая‏ ‎цивилизация, ‎жившая‏ ‎в ‎тех ‎же ‎местах‏ ‎еще‏ ‎и ‎до‏ ‎инков, ‎и‏ ‎до ‎хеттов! ‎А ‎народы, ‎которым‏ ‎современные‏ ‎историки ‎приписывают‏ ‎обнаруженные ‎древние‏ ‎сооружения, ‎просто ‎жили ‎возле ‎этих‏ ‎строений‏ ‎и‏ ‎использовали ‎их‏ ‎для ‎своих‏ ‎нужд.

— А ‎насколько‏ ‎легитимно‏ ‎по ‎одной‏ ‎находке, ‎пусть ‎даже ‎и ‎загадочной,‏ ‎со ‎стопроцентной‏ ‎уверенностью‏ ‎утверждать, ‎что ‎она‏ ‎принадлежит ‎ранее‏ ‎неизвестной ‎древней ‎цивилизации?

— Я ‎уже‏ ‎рассказывал,‏ ‎что ‎в‏ ‎первые ‎же‏ ‎дни, ‎и ‎в ‎первой, ‎и‏ ‎во‏ ‎второй ‎поездке‏ ‎в ‎Турцию,‏ ‎мы ‎набрали ‎материал, ‎однозначно ‎свидетельствующий‏ ‎о‏ ‎деятельности‏ ‎именно ‎древней‏ ‎высокоразвитой ‎цивилизации.‏ ‎Многие ‎образцы‏ ‎камней,‏ ‎найденные ‎и‏ ‎исследованные ‎в ‎этих ‎местах ‎—‏ ‎не ‎только‏ ‎демонстрируют‏ ‎использование ‎высоких ‎технологий‏ ‎при ‎их‏ ‎обработке ‎и ‎строительстве. ‎Они‏ ‎просто‏ ‎кричат ‎—‏ ‎настолько ‎вычурно‏ ‎хороши ‎эти ‎технологии, ‎даже ‎по‏ ‎сравнению‏ ‎с ‎современными‏ ‎архитектурными ‎и‏ ‎строительными ‎стандартами! ‎Порой, ‎первого ‎взгляда‏ ‎хватает,‏ ‎понять‏ ‎— ‎это‏ ‎явно ‎не‏ ‎хетты ‎и‏ ‎не‏ ‎инки ‎создавали‏ ‎их ‎своими ‎примитивными ‎технологиями ‎строительства.‏ ‎И ‎самое‏ ‎главное‏ ‎— ‎наличие ‎высоких‏ ‎технологий ‎в‏ ‎обработке ‎камней ‎подкрепляется ‎проведенными‏ ‎нами‏ ‎лабораторными ‎анализами‏ ‎микрочастиц ‎в‏ ‎исследуемых ‎объектах.

— Неужели ‎до ‎вас ‎никто‏ ‎не‏ ‎обратил ‎внимание‏ ‎на ‎родство‏ ‎древних ‎стен ‎в ‎Турции ‎и‏ ‎Перу‏ ‎и‏ ‎не ‎описал‏ ‎их ‎поразительное‏ ‎сходство?

— Все ‎описания,‏ ‎существующие‏ ‎в ‎академической‏ ‎и ‎исторической ‎литературе, ‎популярной ‎литературе,‏ ‎максимум ‎заостряют‏ ‎внимание‏ ‎на ‎исследованных ‎нами‏ ‎мегалитах, ‎как‏ ‎на ‎«больших, ‎обтесанных ‎камнях».‏ ‎И‏ ‎все! ‎А‏ ‎то, ‎что‏ ‎эта ‎стенка, ‎обладает ‎уникальными ‎техническими‏ ‎параметрами,‏ ‎просто ‎переворачивающими‏ ‎традиционные ‎представления‏ ‎о ‎технологиях ‎народов, ‎населявших ‎эти‏ ‎территории‏ ‎в‏ ‎древние ‎времена,‏ ‎— ‎нет‏ ‎никаких ‎упоминаний.‏ ‎Что‏ ‎парадоксально ‎—‏ ‎нет ‎и ‎никаких ‎зарисовок, ‎хотя‏ ‎в ‎археологических‏ ‎отчетах‏ ‎положено ‎досконально ‎зарисовывать‏ ‎найденные ‎объекты.‏ ‎Сейчас ‎же, ‎они ‎вообще‏ ‎обязательно‏ ‎фотографируются! ‎Так‏ ‎вот, ‎в‏ ‎книгах ‎на ‎эту ‎тему, ‎я‏ ‎не‏ ‎обнаружил ‎ни‏ ‎зарисовок, ‎ни‏ ‎фото!

— Предположим, ‎историки ‎под ‎давлением ‎неопровержимых‏ ‎доказательств‏ ‎примут‏ ‎вашу ‎версию‏ ‎о ‎существовании‏ ‎неизвестной ‎высокоразвитой‏ ‎цивилизации.‏ ‎А ‎как‏ ‎быть ‎с ‎политиками? ‎Ведь ‎сразу‏ ‎же ‎возникнет‏ ‎масса‏ ‎споров ‎и ‎встанет‏ ‎вопрос, ‎кого‏ ‎сегодня ‎считать ‎прямыми ‎потомками‏ ‎неизвестной‏ ‎древней ‎цивилизации‏ ‎и ‎кому‏ ‎должно ‎принадлежать ‎ее ‎культурное ‎и‏ ‎научное‏ ‎наследие, ‎европейцам,‏ ‎азиатам, ‎жителям‏ ‎Центральной ‎или ‎Южной ‎Америки?

— Разговор ‎о‏ ‎потомках‏ ‎подразумевает,‏ ‎что ‎это‏ ‎была ‎некая‏ ‎земная ‎цивилизация,‏ ‎некий‏ ‎народ. ‎А‏ ‎я ‎в ‎корне ‎не ‎согласен‏ ‎с ‎таким‏ ‎определением.‏ ‎Мы ‎имеем ‎мегалитические‏ ‎сооружения, ‎на‏ ‎самых ‎различных ‎континентах. ‎А‏ ‎это‏ ‎значит, ‎тысячекилометровые‏ ‎расстояния ‎между‏ ‎материками ‎для ‎древних ‎строителей ‎не‏ ‎являлись‏ ‎препятствием.

В ‎любом‏ ‎случае, ‎уже‏ ‎в ‎те ‎времена ‎существовала ‎цивилизация‏ ‎планетарного‏ ‎масштаба.

Поэтому‏ ‎предполагать ‎сегодня,‏ ‎что ‎один‏ ‎народ ‎от‏ ‎нее‏ ‎произошел, ‎а‏ ‎другой ‎не ‎произошел, ‎вообще ‎теряет‏ ‎всякий ‎смысл.

Лично‏ ‎для‏ ‎меня, ‎исходя ‎из‏ ‎имеющихся ‎фактов‏ ‎и ‎проведенных ‎исследований, ‎наилучшим‏ ‎объяснением‏ ‎выглядит ‎версия‏ ‎палеоконтакта. ‎Другими‏ ‎словами, ‎человечество ‎имеет ‎дело ‎с‏ ‎представителями‏ ‎инопланетной ‎цивилизации,‏ ‎которые ‎как‏ ‎были ‎для ‎нас ‎чужаками, ‎так‏ ‎чужаками‏ ‎и‏ ‎остались!

Если ‎опираться‏ ‎на ‎мифологию‏ ‎и ‎современные‏ ‎генетические‏ ‎исследования, ‎люди‏ ‎— ‎это ‎продукт ‎их ‎творения.‏ ‎Думаю, ‎такая‏ ‎явно‏ ‎не ‎«божественная» ‎ситуация‏ ‎с ‎наследием‏ ‎древних ‎высокоразвитых ‎«предков», ‎никому‏ ‎из‏ ‎народов ‎не‏ ‎понравится, ‎и‏ ‎вряд ‎ли ‎они ‎начнут ‎тянуть‏ ‎новое‏ ‎одеяло ‎истории‏ ‎на ‎себя.

— Куда‏ ‎же ‎исчезли ‎наши ‎создатели? ‎Зачем‏ ‎оборвали‏ ‎связь‏ ‎с ‎людьми?‏ ‎Почему, ‎имея‏ ‎столь ‎высокие‏ ‎технологии,‏ ‎не ‎сумели‏ ‎сохранить ‎на ‎Земле ‎свое ‎присутствие,‏ ‎оставив ‎в‏ ‎наследство‏ ‎лишь ‎обломки ‎величественных‏ ‎сооружений?

— Я ‎по‏ ‎этому ‎поводу ‎предлагаю ‎землянам‏ ‎посмотреть‏ ‎на ‎самих‏ ‎на ‎себя!‏ ‎У ‎современных ‎людей ‎разве ‎те‏ ‎же‏ ‎устремления, ‎цели,‏ ‎задачи, ‎тактика‏ ‎и ‎стратегия, ‎что ‎и ‎в‏ ‎древнем‏ ‎мире?‏ ‎Нет! ‎Все‏ ‎меняется ‎с‏ ‎течением ‎времени!‏ ‎Почему‏ ‎же ‎от‏ ‎другой ‎цивилизации ‎мы ‎ждем, ‎что‏ ‎у ‎нее‏ ‎все‏ ‎застыло? ‎Она ‎точно‏ ‎так ‎же‏ ‎меняет ‎свои ‎приоритеты, ‎интересы,‏ ‎цели,‏ ‎задачи, ‎в‏ ‎том ‎числе‏ ‎и ‎по ‎отношению ‎к ‎человечеству.‏ ‎На‏ ‎каком-то ‎этапе‏ ‎она ‎выступала‏ ‎в ‎роли, ‎грубо ‎говоря, ‎«благодетелей».‏ ‎Спустя‏ ‎какое-то‏ ‎время ‎выступала‏ ‎просто ‎наблюдателем,‏ ‎исследователем…

Нашей ‎цивилизации‏ ‎всего‏ ‎несколько ‎тысяч‏ ‎лет. ‎По ‎космическим ‎меркам ‎она‏ ‎— ‎зародыш!‏ ‎Но‏ ‎даже ‎за ‎такой‏ ‎короткий ‎временной‏ ‎промежуток ‎мы ‎имеем ‎массу‏ ‎волн‏ ‎миграций, ‎захватов,‏ ‎сегрегаций, ‎полностью‏ ‎запутавших ‎реальную ‎историю, ‎перемешавших ‎языки,‏ ‎культуры,‏ ‎места ‎жительства‏ ‎народов…

Сегодня ‎уже‏ ‎понятно, ‎что ‎современные ‎арабы, ‎составляющие‏ ‎подавляющее‏ ‎большинство‏ ‎населения ‎Египта,‏ ‎или ‎турки,‏ ‎составляющие ‎большинство‏ ‎населения‏ ‎Анатолии, ‎или‏ ‎жители ‎Южной ‎Америки ‎— ‎не‏ ‎имеют ‎никакого‏ ‎отношения‏ ‎к ‎древнейшим ‎сооружениям,‏ ‎находящихся ‎в‏ ‎их ‎краях. ‎Однако ‎смешения‏ ‎народов,‏ ‎занятие ‎ими‏ ‎новых ‎территорий‏ ‎не ‎влечет ‎за ‎собой ‎восприятие‏ ‎каких-то‏ ‎более ‎высокоразвитых‏ ‎исторических ‎технологий.

Я‏ ‎не ‎исключаю, ‎что ‎и ‎сегодня‏ ‎над‏ ‎нами‏ ‎осуществляется ‎регулирование,‏ ‎человечество ‎подвержено,‏ ‎скажем ‎так,‏ ‎разовым‏ ‎акциям ‎извне.

— Людям,‏ ‎воспитанным ‎на ‎классической ‎истории, ‎а‏ ‎тем, ‎более,‏ ‎считающих‏ ‎себя ‎религиозными, ‎воспитанными‏ ‎на ‎Библии,‏ ‎принять ‎подобную ‎эволюцию ‎человечества‏ ‎очень‏ ‎сложно. ‎Она‏ ‎совершенно ‎не‏ ‎согласуется ‎с ‎их ‎логикой, ‎жизненным‏ ‎опытом,‏ ‎знаниями, ‎которые‏ ‎они ‎пропагандируют‏ ‎и ‎передают ‎своим ‎потомкам…

— Если ‎кому-то‏ ‎внутренние‏ ‎установки‏ ‎и ‎мировоззрение‏ ‎мешают ‎принять‏ ‎или ‎хотя‏ ‎бы‏ ‎принять ‎возможность‏ ‎таких ‎выводов, ‎— ‎это ‎их‏ ‎личные ‎проблемы.‏ ‎Я‏ ‎не ‎намереваюсь ‎ломать‏ ‎чье-то ‎мировоззрение.‏ ‎Пусть ‎человек ‎выбирает ‎свои‏ ‎знания‏ ‎сам.

Если ‎же‏ ‎начать ‎приводить‏ ‎примеры, ‎которые ‎могут ‎являться ‎конкретными‏ ‎проявлениями‏ ‎воздействия ‎извне,‏ ‎то ‎это‏ ‎у ‎очень ‎многих ‎вызовет ‎резко‏ ‎негативную‏ ‎реакцию.‏ ‎Поэтому ‎я‏ ‎категорически ‎ухожу‏ ‎от ‎обсуждения‏ ‎современных‏ ‎событий. ‎Самое‏ ‎главное ‎— ‎деятельность ‎научного ‎фонда‏ ‎«IIIтысячелетие» ‎остается‏ ‎вне‏ ‎политики, ‎вне ‎религии‏ ‎и ‎вне‏ ‎идеологии. ‎Мы ‎занимаемся ‎исключительно‏ ‎древней‏ ‎историей. ‎Хотя‏ ‎лично ‎для‏ ‎себя ‎я ‎могу ‎позволить ‎определенные‏ ‎предположения‏ ‎в ‎отношении‏ ‎современных ‎и‏ ‎чуть ‎более ‎ранних ‎событий, ‎но‏ ‎не‏ ‎более.

И‏ ‎если ‎говорить‏ ‎о ‎фактологической‏ ‎основе ‎«альтернативной»‏ ‎истории‏ ‎человечества ‎прежде‏ ‎всего, ‎изображения ‎так ‎называемых ‎НЛО,‏ ‎наши ‎«создатели»‏ ‎никуда‏ ‎не ‎исчезли. ‎Инопланетные‏ ‎корабли ‎присутствуют‏ ‎и ‎на ‎древнеегипетских ‎надписях‏ ‎среди‏ ‎иероглифов. ‎Они‏ ‎имеются ‎в‏ ‎античных ‎рукописях ‎и ‎на ‎монетах‏ ‎зафиксированы.‏ ‎Они ‎присутствуют‏ ‎и ‎в‏ ‎средневековье. ‎Они ‎фиксируются ‎и ‎сейчас.‏ ‎Можно‏ ‎сколько‏ ‎угодно ‎списывать‏ ‎необъяснимые ‎явления‏ ‎на ‎случайные‏ ‎совпадения,‏ ‎галлюцинации, ‎возмущение‏ ‎атмосферы, ‎но ‎все ‎исследования ‎так‏ ‎называемых ‎неопознанных‏ ‎летающих‏ ‎объектов ‎сходятся ‎на‏ ‎том, ‎что‏ ‎5–15% ‎этих ‎феноменов ‎не‏ ‎удается‏ ‎списать ‎ни‏ ‎на ‎что‏ ‎другое, ‎кроме ‎как ‎на ‎инопланетные‏ ‎летательные‏ ‎аппараты! ‎Ситуация,‏ ‎когда ‎статистика‏ ‎и ‎современная ‎академическая ‎наука ‎уже‏ ‎не‏ ‎работают,‏ ‎при ‎этом‏ ‎факты ‎остаются‏ ‎и ‎есть‏ ‎альтернативная‏ ‎история.

* (Полигональная ‎кладка‏ ‎— ‎имеющая ‎много ‎углов, ‎т.‏ ‎е. ‎не‏ ‎ровные,‏ ‎прямоугольные ‎кирпичи, ‎а‏ ‎блоки ‎самой‏ ‎произвольной ‎формы; ‎мегалитическая ‎кладка-‏ ‎большие,‏ ‎в ‎несколько‏ ‎десятков ‎тонн‏ ‎блоки, ‎уложенные ‎без ‎какого-либо ‎раствора).

Интервью‏ ‎брал:‏ ‎Александр ‎Розензафт‏ ‎(МК ‎в‏ ‎Израиле)

Фундаментальные ‎знания‏ ‎древних ‎— ‎Книга ‎о ‎создании‏ ‎вселенной

Степан ‎Сергеев:‏ ‎Может‏ ‎ли ‎быть ‎текст,‏ ‎считавшийся ‎эзотерическим,‏ ‎на ‎самом ‎деле ‎справочником‏ ‎по‏ ‎древнему ‎физмату?‏ ‎Ищем ‎подходы‏ ‎к ‎дешифровке ‎тибетской ‎Книги ‎Дзиан.

Фундаментальные‏ ‎знания‏ ‎древних  ‎—‏ ‎Образование ‎вселенной.‏ ‎Дешифровка ‎Тибетской ‎книги ‎Дзиан.

Степан ‎Сергеев:‏ ‎Результат‏ ‎дешифровки‏ ‎первых ‎страниц‏ ‎Книги ‎Дзиан.‏ ‎Вселенная ‎образовалась‏ ‎по‏ ‎алгебраическим ‎принципам.‏ ‎Может ‎ли ‎Бог ‎оказаться ‎математиком?

Тайна‏ ‎предназначения ‎Великой‏ ‎пирамиды‏ ‎Хеопса ‎— ‎Подземные‏ ‎коридоры ‎рядом‏ ‎с ‎пирамидой

Зачем ‎коридоры ‎испытаний?‏ ‎Пирамида‏ ‎Хеопса, ‎—‏ ‎как ‎древнее‏ ‎промышленное ‎сооружение. ‎Путешествие ‎к ‎цели‏ ‎(или‏ ‎мишени?) ‎Великой‏ ‎пирамиды, ‎за‏ ‎6000 ‎км ‎от ‎Гизы.

Генетические ‎эксперименты‏ ‎древних‏ ‎Богов

Степан‏ ‎Сергеев: ‎Полный‏ ‎цикл ‎создания‏ ‎генетически ‎модифицированных‏ ‎организмов‏ ‎богами, ‎по‏ ‎клинописным ‎текстам ‎Междуречья. ‎Можно ‎ли‏ ‎считать ‎происхождение‏ ‎человека‏ ‎доказанным?

Лекции ‎на ‎ютубе:

Степан‏ ‎Сергеев: ‎Древняя‏ ‎система ‎воздушной ‎навигации

https://www.youtube.com/live/tbGWGlzIb-M?si=ivqkrsVPGjUtb5g4

Степан ‎Сергеев:‏ ‎Загадка‏ ‎мегалитов ‎—‏ ‎Кто, ‎как‏ ‎и ‎зачем ‎их ‎строил?

https://youtu.be/z99AO56PGRg?si=kKwtLSMcaaNd1-Vx

Запись ‎стрима‏ ‎с ‎участием ‎Дмитрия ‎Павлова ‎и‏ ‎Михаила ‎Рагули‏ ‎от‏ ‎15 ‎августа ‎2024‏ ‎г.

Дольмены ‎Кавказа‏ ‎(1-7 ‎октября ‎2024 ‎г.):‏ ‎https://aturs.ru/dolmen

Приглашаем‏ ‎на ‎XII‏ ‎Международный ‎семинар‏ ‎ЛАИ ‎«Поиск ‎следов ‎техногенных ‎цивилизаций»‏ ‎(Египет,‏ ‎2–12 ‎ноября‏ ‎2024 ‎г.):‏ ‎https://aturs.ru/seminar

Экспедиция ‎к ‎Глазу ‎Сахары ‎в‏ ‎Мавританию‏ ‎вместе‏ ‎с ‎ЛАИ‏ ‎и ‎Атурс‏ ‎(13-22 ‎ноября‏ ‎2024‏ ‎г.): ‎https://aturs.ru

Запись ‎стрима‏ ‎с ‎участием ‎Дмитрия ‎Павлова ‎и‏ ‎Вячеслава ‎Тельминова‏ ‎(канд.‏ ‎ист. ‎наук) ‎от‏ ‎08.08.2024 ‎г.

Приглашаем‏ ‎на ‎XII ‎Международный ‎семинар‏ ‎ЛАИ‏ ‎«Поиск ‎следов‏ ‎техногенных ‎цивилизаций»‏ ‎(Египет, ‎2–12 ‎ноября ‎2024 ‎г.):‏ ‎https://aturs.ru/seminar

Телеграм-канал‏ ‎Вячеслава ‎Тельминова:‏ ‎https://t.me/storiarticlub

Продолжение ‎цикла‏ ‎видео ‎«Экспедиционные ‎истории» ‎(6 ‎серия.‏ ‎Серапеум)

Прошлые ‎серии‏ ‎здесь:‏ ‎https://www.youtube.com/playlist?list=PL7r5YHhsOdifdX-DAifatwScvvGNg9P1t

Видео ‎Валерия‏ ‎Верника ‎(Троянец)

Другие ‎серии ‎из ‎цикла‏ ‎видео ‎Валерия‏ ‎Верника‏ ‎на ‎нашем ‎канале‏ ‎— ‎смотрите‏ ‎по ‎ссылке ‎ниже.

https://youtube.com/playlist?list=PL7r5YHhsOdie54efRCtNd9_-C8uchZSr7&si=izSHIK3hCYdLy1QE