Чем манит инвестора «МАГазин НИзких Тарифов»?
«База»
А вы знали, что название сети продуктовых магазинов «Магнит» - это аббревиатура? Магазин Низких Тарифов. Первый магазин «Магнит» был открыт в 1998 году. С 1994 года краснодарский бизнесмен Сергей Галицкий торговал оптом бытовой химией, а потом переключился на более перспективную нишу продовольствия. Ближайшим соратником Галицкого был Владимир Гордейчук, начинавший карьеру в компании с должности водителя.
Vkontakte
Twitter
Одноклассники
Оценка стоимости компании «Магнит» на 3 квартал 2024 года.
на уровень «Уровень листинга 1, 2 и 3», а после этого дополнительно оплатить доступ к архиву
Горячий цех #2 — Прожарка Вкусвилл, Магнит, Белорусские продукты, Ростикс, Вкусно и точка
«Пропуск в горячий цех»
обсуждаем что делать с подростковым гастритом
Революционный Проект «Каверна» Автономный двигатель с электромагнитной индукцией для регулярной самоподзарядки дронов в полете путем замкнутой цепи
Революционный проект «Каверна» представляет собой автономный двигатель с электромагнитной индукцией, разработанный для регулярной самоподзарядки дронов в полете с помощью замкнутой цепи.
Магнитный двигатель Серла работает на основе взаимодействия магнитов и проводов, что позволяет преобразовывать механическую энергию в электрическую. В этом двигателе имеется набор постоянных магнитов, установленных на вращающемся валу. При вращении магнитов они создают переменное магнитное поле, которое взаимодействует с проводами, находящимися поблизости. Это взаимодействие вызывает индукцию электрического тока в проводах, который можно использовать для работы электронных устройств или для зарядки батарей.
Таким образом, магнитный двигатель Серла генерирует электрическую энергию через постоянное вращение магнитов, что приводит к возникновению электрического тока в проводах, находящихся близко к магнитам.
Работа магнитного двигателя Серла основана на магнитных полях, а его энергетический выход зависит от нескольких факторов, включая количество магнитов, их силу и распределение. Точное количество производимой энергии зависит от нужд дрона, а соответственно модификаций двигателя
Однако магнитные двигатели как правило являются эффективными и способны генерировать значительное количество энергии при постоянном вращении магнитов. Их производительность может быть улучшена путем оптимизации дизайна и технологии производства.
Для установки магнитного двигателя Серла на летающий дрон для подзарядки его в полете необходимо выполнить следующие шаги:
1. Подготовить магнитный двигатель Серла, убедиться, что он оснащен постоянными магнитами, способными генерировать энергию при вращении.
2. Установить магнитный двигатель Серла на дрон, обеспечить его надежное крепление и сбалансированность, чтобы избежать возникновения вибраций и потенциальных повреждений во время полета.
3. Создать замкнутую цепь для генерации энергии, подключить магнитный двигатель Серла к электрической цепи для использования его вращения в процессе производства энергии.
4. Установить систему автономной подзарядки для дрона, которая будет способна получать энергию, генерируемую магнитным двигателем, и использовать ее для зарядки аккумуляторов дрона.
5. Проверить систему на земле перед полетом, чтобы убедиться в ее правильной и безопасной работе.
После выполнения этих шагов вы готовы к подзарядке дрона с помощью магнитного двигателя в полете. Однако перед полетом также важно удостовериться в соответствии установки всем правилам и нормам безопасности.
Основным преимуществом подобной идеи является возможность продлить время полета беспилотника, не прибегая к посадке для замены или перезарядки батарей. Это особенно важно в случае длительных миссий или в условиях, где посадка дрона не всегда возможна или удобна. Автономная самоподзарядка позволяет дрону оставаться в воздухе на дольше, повышая его эффективность и функциональность.
Тип идеи
Цифровые решения, Законодательная инициатива, Бизнес-проект, Другое
Тема идеи
Развитие беспилотных технологий
Зрелость идеи
Проработанная инициатива — подготовленная концепция реализации идеи, для которой уже проведены базовые исследования и переговоры с заинтересованными сторонами, собраны исходные данные, подготовлен общий план действий
Описание проблемной ситуации
При отсутствии самоподзарядки дронов в небе возникает проблема долговечности полета. Беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) необходимы удобные подзарядки, чтобы увеличить время полета и расширить область применения. Несмотря на развитие технологий подзарядки, такие проблемы, как ограничения погоды и типы аккумуляторов, все еще существуют и требуют исследований и разработок.
Проект «Каверна» с преминением магнитного двигателя для дронов, позволяющий обеспечивать автономную самоподзарядку беспилотников в полете, является очень инновационным и перспективным. Он предполагает использование магнитных полей для генерации энергии и зарядки батарей во время полета дрона
Затраты и ресурсы
Порядка 5 миллионов рублей на полный цикл, от создания первых в мире подобных моделей до первого тестового запуска дрона с двигателем «Каверна» в долговременный полет над городом. С быстрым запуском на рынок целых серий подобных платформ, абсолютно не требующих контакта с землей для подзарядки
Прогнозируемые эффекты, видение результата реализации идеи
Решение данной задачи, глобально изменит мир не только в беспилотных системах, но и послужит толчком для тысяч прорывных открытий и воплощений приостановленных изобретений абсолютно во всех сферах.
Преимущества автономной самоподзарядки дронов при помощи двигателя «Каверна» включают в себя:
- Непрерывная зарядка: Технология обеспечивает возможность непрерывной зарядки дрона посредством замкнутой цепи
- Увеличение времени полета: Самоподзарядка позволяет дронам увеличить время автономной работы, что особенно важно для решения различных задач, связанных с эксплуатацией беспилотников.
- Автономное пополнение энергии: Дроны могут получать энергию от от двигателя «Каверна» не приземляясь, благодаря преобразованию магнитного поля в электроэнергию
- Широкий спектр применения: Дроны с самоподзарядкой могут использоваться в логистике, контроле над движением транспорта, в сельском хозяйстве, патрулировании, спасательных и военных операциях, а также для создания воздушных транспортных маршрутов и стратосферных спутников.
Таким образом, подзарядка дронов при помощи двигателя «Каверна» обладает рядом преимуществ, среди которых увеличение времени полета, возможность непрерывной зарядки и в широком спектре действия.
Описание целевой аудитории
Абсолютно все области. Все население Российской Федерации и стран партнеров при продажах двигателей «Каверна» за рубеж. Компании в области сельского хозяйства, логистики, туризма, медицины, общественного питания, строительства, промышленного альпинизма, ресурсодобывающие компании, Министерство обороны, МЧС, МВД, различные инспекции и другие сферы, различные сферы бизнеса где дроны широко используются или планируются использоваться.
В целом, данная идея проекта представляет собой интересные исследовательские и разработочные возможности с потенциалом улучшения функциональности и эффективности беспилотников. Дополнительные исследования и эксперименты помогут более точно оценить все эффекты и пользу от применения данной технологии в практических условиях.
Если есть опыт в реализации идеи, опишите измеримые эффекты и пользу от применения идеи
Оценка эффектов и пользы от применения данной идеи должна быть основана на проведении тщательных исследований и экспериментов. Важно разработать прототип магнитного двигателя, который сможет эффективно генерировать энергию и заряжать батареи дрона в полете. Также необходимо провести испытания данного прототипа на различных дронах разных размеров и конструкций, чтобы определить его эффективность в разных условиях.
Для того, чтобы оценить пользу от данного решения, необходимо учесть следующие факторы:
1. Продолжительность полета: Расчет продолжительности полета дрона с учетом использования магнитного двигателя для самоподзарядки. Сравнение этого времени с продолжительностью полета без использования данной технологии.
2. Увеличение рабочего времени: Определение, насколько автономная самоподзарядка дрона способна увеличить его рабочее время, то есть время, когда он активно выполняет свои функции. Сравнение этого времени с рядом дронов без данной возможности.
3. Экономия времени и средств: Расчет экономии времени и расходов на плановую посадку и замену батарей. Оценка, насколько применение магнитного двигателя для самоподзарядки может сократить затраты на полеты дронов.
4. Гибридная система: Исследование возможности создания гибридной системы, использующей как батарею, так и магнитный двигатель, чтобы обеспечить еще большую эффективность и надежность беспилотников.
Благодарю за ознакомление!
