Форум ForAuto зарядил оптимизмом | «Новости с колёс» №2405

В ‎Москве‏ ‎состоялся ‎форум ‎ForAuto, ‎организованный ‎агентством‏ ‎«Автостат». ‎Ключевые‏ ‎цифры,‏ ‎описывающие ‎происходящее ‎с‏ ‎российским ‎автомобильным‏ ‎рынком ‎в ‎прошлом ‎году,‏ ‎большинству‏ ‎собравшихся ‎были‏ ‎известны ‎заранее:‏ ‎падение ‎на ‎59%, ‎общее ‎число‏ ‎проданных‏ ‎автомобилей ‎менее‏ ‎700 ‎тысяч‏ ‎штук. ‎Кроме ‎того, ‎радикально ‎изменилась‏ ‎структура‏ ‎рынка.‏ ‎Сергей ‎Целиков:‏ ‎«Сейчас ‎уже‏ ‎суммарно ‎Lada‏ ‎плюс‏ ‎Китай ‎—‏ ‎это ‎уже ‎80% ‎российского ‎рынка.‏ ‎И ‎все‏ ‎остальные‏ ‎бренды, ‎Европа, ‎Азия‏ ‎вся ‎остальная,‏ ‎Америка ‎и ‎так ‎далее,‏ ‎всё‏ ‎схлопнулось ‎до‏ ‎вот ‎этих‏ ‎вот ‎до ‎20%». ‎Параллельный ‎импорт,‏ ‎о‏ ‎котором ‎было‏ ‎столько ‎разговоров‏ ‎в ‎прошлом ‎году, ‎сильного ‎влияния‏ ‎на‏ ‎автомобильный‏ ‎рынок ‎пока‏ ‎не ‎оказывает.‏ ‎Сергей ‎Целиков:‏ ‎«Я‏ ‎уже ‎сейчас‏ ‎называю ‎другое ‎понятие. ‎Не ‎параллельный‏ ‎импорт, ‎а‏ ‎альтернативный‏ ‎импорт. ‎Потому ‎что‏ ‎ввоз ‎идёт‏ ‎— ‎даже ‎больше ‎это‏ ‎не‏ ‎официальный ‎параллельный‏ ‎импорт ‎—‏ ‎идёт ‎ввоз ‎физическими ‎лицами. ‎Кто-то‏ ‎—‏ ‎под ‎себя,‏ ‎кто-то ‎—‏ ‎на ‎продажу. ‎Многие ‎дилеры ‎этим‏ ‎грешат,‏ ‎что‏ ‎возят ‎на‏ ‎физлиц, ‎и‏ ‎вот ‎параллельный‏ ‎импорт,‏ ‎он ‎до‏ ‎сих ‎пор ‎нормально ‎не ‎заработал».‏ ‎В ‎бюджетном‏ ‎сегменте,‏ ‎который ‎стал ‎ещё‏ ‎более ‎востребован,‏ ‎по-настоящему ‎крупных ‎поставок ‎в‏ ‎рамках‏ ‎параллельного ‎импорта‏ ‎нет ‎и‏ ‎не ‎предвидится. ‎Впрочем, ‎определение ‎понятия‏ ‎«бюджетный»‏ ‎тоже ‎постоянно‏ ‎меняется. ‎Сергей‏ ‎Целиков: ‎«Цены ‎сейчас ‎снова ‎начали‏ ‎подрастать,‏ ‎то‏ ‎есть ‎был‏ ‎период, ‎когда‏ ‎был ‎резкий‏ ‎скачок,‏ ‎потом ‎было‏ ‎охлаждение, ‎то ‎есть ‎было ‎некоторое‏ ‎снижение ‎средних‏ ‎цен.‏ ‎Сейчас ‎мы ‎среднюю‏ ‎цену ‎на‏ ‎автомобиль ‎видим ‎уже ‎в‏ ‎районе‏ ‎2,3–2,4 ‎млн‏ ‎₽, ‎в‏ ‎этом ‎диапазоне ‎она ‎колеблется, ‎и‏ ‎снова‏ ‎тренд ‎к‏ ‎тому, ‎что‏ ‎она ‎начала ‎подрастать». ‎Именно ‎поэтому‏ ‎и‏ ‎для‏ ‎частных ‎владельцев,‏ ‎и ‎для‏ ‎профессиональных ‎рыночных‏ ‎игроков‏ ‎всё ‎большее‏ ‎значение ‎имеет ‎рынок ‎автомобилей ‎с‏ ‎пробегом. ‎Владислав‏ ‎Иванов:‏ ‎«По-прежнему ‎огромная ‎доля‏ ‎рынка, ‎она‏ ‎за ‎частным ‎сегментом, ‎сегодня‏ ‎я‏ ‎показывал ‎график,‏ ‎собственно, ‎так‏ ‎было ‎видно, ‎что ‎порядка ‎50%‏ ‎сейчас‏ ‎размещений ‎—‏ ‎это ‎у‏ ‎нас, ‎по ‎крайней ‎мере, ‎на‏ ‎Avito,‏ ‎это‏ ‎частные ‎размещения.‏ ‎И ‎самое‏ ‎основное ‎—‏ ‎то,‏ ‎что ‎частники‏ ‎сейчас ‎лидируют ‎в ‎новых ‎размещениях.‏ ‎То ‎есть‏ ‎кажется,‏ ‎что ‎они ‎вот‏ ‎в ‎конце‏ ‎2022 ‎года ‎начали ‎давать‏ ‎новый‏ ‎контент, ‎но‏ ‎при ‎этом‏ ‎продавать ‎его ‎долго. ‎То ‎есть‏ ‎60–65‏ ‎дней». ‎Впрочем,‏ ‎участники ‎рынка‏ ‎смотрят ‎в ‎будущее ‎с ‎оптимизмом,‏ ‎рассуждая,‏ ‎что‏ ‎ещё ‎хуже,‏ ‎скорее ‎всего,‏ ‎всё-таки ‎не‏ ‎будет,‏ ‎потому ‎что‏ ‎особенно ‎некуда. ‎Виталий ‎Осипов: ‎«Однозначно‏ ‎будет ‎плюс,‏ ‎потому‏ ‎что ‎прошлый ‎год‏ ‎был ‎совсем‏ ‎„низкий“, ‎низкая ‎база ‎действительно‏ ‎даёт‏ ‎возможности ‎для‏ ‎плюса, ‎но‏ ‎какой ‎это ‎плюс ‎— ‎время‏ ‎покажет».‏ ‎Не ‎будем‏ ‎забывать, ‎что‏ ‎автомобильный ‎рынок ‎регулярно ‎сотрясали ‎невзгоды,‏ ‎и‏ ‎после‏ ‎сложных ‎кризисных‏ ‎периодов ‎всегда‏ ‎случается ‎очередной‏ ‎расцвет.

Присоединяйтесь‏ ‎к ‎«АВТО‏ ‎ПЛЮС»:

Telegram: ‎http://t.me/autoplustvru

ВКонтакте: ‎http://vk.com/autoplustv

Дзен: ‎https://zen.yandex.ru/autoplustv и ‎https://zen.yandex.ru/autoplusnews

Rutube:‏ ‎https://rutube.ru/channel/24775541

TikTok: ‎http://www.tiktok.com/@autoplustv

Youtube:‏ ‎https://youtube.com/autoplusnews

Мы‏ ‎— ‎«АВТО ‎ПЛЮС»‏ ‎— ‎телеканал,‏ ‎который ‎вещает ‎24 ‎часа‏ ‎в‏ ‎сутки. ‎Телеканал‏ ‎высокой ‎автомобильной‏ ‎культуры. ‎У ‎нас ‎самые ‎горячие‏ ‎и‏ ‎подробные ‎тест-драйвы,‏ ‎самые ‎свежие‏ ‎новости ‎автомобильного ‎мира, ‎захватывающие ‎гонки,‏ ‎профессиональное‏ ‎мнение‏ ‎экспертов ‎и‏ ‎многое ‎другое.

#промо‏ ‎#партнёрскийматериал ‎#Avito‏ ‎#AvitoAuto‏ ‎#Авито ‎#АвитоАвто‏ ‎#ForAuto ‎#ForAuto2023 ‎#Автостат ‎#российскийавторынок ‎#новостисколёс‏ ‎#параллельныйимпорт ‎#продажаавтомобилей‏ ‎#ценынаавто