Глава 1 Железо. Вес мотоцикла

Я ‎считаю‏ ‎вес ‎мотоцикла ‎его ‎важнейшей ‎характеристикой‏ ‎при ‎езде‏ ‎по‏ ‎лесу. ‎Дело ‎в‏ ‎том, ‎что‏ ‎большинстве ‎случаев ‎я ‎езжу‏ ‎один‏ ‎и ‎вытаскивать‏ ‎его ‎из‏ ‎грязи ‎и ‎ям ‎мне ‎тоже‏ ‎приходится‏ ‎в ‎одиночку.‏ ‎Нужно ‎ещё‏ ‎делать ‎поправку ‎на ‎то, ‎что‏ ‎в‏ ‎момент‏ ‎силовых ‎упражнений‏ ‎на ‎вас‏ ‎будет ‎экипировка,‏ ‎в‏ ‎которой ‎станет‏ ‎откровенно ‎жарко.

Ниже ‎я ‎привел ‎несколько‏ ‎фото ‎нескольких‏ ‎ситуаций,‏ ‎когда ‎мотоцикл ‎провалился‏ ‎в ‎грязь‏ ‎по ‎самую ‎ступицу ‎колеса‏ ‎и‏ ‎потребовались ‎значительные‏ ‎усилия ‎по‏ ‎его ‎извлечению.

На ‎фото ‎ниже ‎типичный‏ ‎подъезд‏ ‎к ‎переправе‏ ‎через ‎лесную‏ ‎речку ‎или ‎ручей ‎- ‎подходы‏ ‎к‏ ‎ним‏ ‎как ‎правило‏ ‎заболочены.

Также ‎ловушкой‏ ‎могут ‎послужить‏ ‎зазоры‏ ‎между ‎брёвнами‏ ‎настила ‎моста ‎через ‎ручей. ‎Или‏ ‎бревна ‎гати‏ ‎на‏ ‎болоте. ‎Существует ‎масса‏ ‎ситуаций, ‎когда‏ ‎вам ‎придется ‎тупо ‎приподнимать‏ ‎и‏ ‎переставлять ‎колеса‏ ‎мотоцикла. ‎Каждый‏ ‎раз, ‎когда ‎вытаскиваю ‎мотоцикл ‎из‏ ‎грязи‏ ‎я ‎думаю:‏ ‎"Какое ‎счастье,‏ ‎что ‎я ‎купил ‎такой ‎легкий‏ ‎мотоцикл‏ ‎(снаряженная‏ ‎масса ‎121‏ ‎кг)!" ‎На‏ ‎этом ‎фото‏ ‎показано‏ ‎что ‎при‏ ‎объезде ‎лужи ‎заднее ‎колесо ‎провалилось‏ ‎в ‎грязь‏ ‎по‏ ‎ступицу. ‎Пришлось ‎снять‏ ‎кофр ‎с‏ ‎багажника ‎и ‎раскачивать ‎мотоцикл‏ ‎влево‏ ‎вправо, ‎пока‏ ‎трясина ‎не‏ ‎отпустила. ‎

Из ‎опыта ‎преодоления ‎таких‏ ‎препятствий‏ ‎могу ‎сделать‏ ‎следующий ‎вывод:‏ ‎порой ‎просто ‎проехать ‎по ‎луже‏ ‎проще,чем‏ ‎пытаться‏ ‎ее ‎объехать.‏ ‎Потому, ‎что‏ ‎в ‎луже‏ ‎грязь‏ ‎жидкая ‎и‏ ‎податливая, ‎когда ‎как ‎слегка ‎подсохшая‏ ‎грязь ‎на‏ ‎ее‏ ‎периферии ‎может ‎так‏ ‎схватить ‎вас‏ ‎за ‎колеса ‎,что ‎заглохнет‏ ‎двигатель.‏ ‎А ‎когда‏ ‎вы ‎его‏ ‎снова ‎заведете, ‎то ‎все ‎равно‏ ‎не‏ ‎сможете ‎тронуться.

Когда‏ ‎я ‎выезжаю‏ ‎на ‎асфальт, ‎то ‎думаю: ‎"Надо‏ ‎бы‏ ‎мотор‏ ‎помощнее ‎-‏ ‎не ‎едет‏ ‎больше ‎90км/ч".‏ ‎Так‏ ‎вот ‎-‏ ‎эта ‎идея ‎ложна. ‎Лучше ‎потерпеть‏ ‎небольшие ‎неудобства‏ ‎на‏ ‎асфальте, ‎чем ‎испытывать‏ ‎большие ‎и‏ ‎постоянные ‎на ‎лесных ‎грунтовках.‏ ‎

Надеюсь‏ ‎мне ‎удалось‏ ‎донести ‎до‏ ‎вас ‎идею, ‎что ‎мотоцикл ‎нужно‏ ‎выбирать‏ ‎сообразно ‎вашим‏ ‎физическим ‎кондициям.